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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Passat
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VW Passat Variant GTE: Plug-in-Hybrid im Test - Im Passat mit Teilzeitstrom

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Der VW Passat GTE fährt elektroleise und abgasfrei, ganz ohne Reichweitenangst – Wenn man ihn regelmäßig in die Steckdose stöpselt. Wir haben den Plug-in-Hybrid ausprobiert und sagen Euch, wie es sich im Alltag damit lebt. Weiter unten auf der Seite, findet Ihr unsere Wertung im Detail.

  • VW Passat Variant GTE: Preis ab 45.250 Euro, minus 3.000 Euro Prämie
  • Kräftiger Plug-in-Hybrid mit 1,4-Liter-Benziner und E-Motor
  • Elektrische Reichweite in der Praxis 30 bis 40 Kilometer
  • Normverbrauch 1,6 Liter, im Alltag zwischen 0 und gut 7 Liter/100 km
  • Fast ein normaler Passat - mit etwas weniger Platz und mehr Gewicht

Berlin – Es sind die niedrigen Geschwindigkeiten, bei denen sich der Charakter des Pas...


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